Dicas para evitar problemas no radiador do seu carro

As dicas para evitar problemas no radiador do seu carro são mais que importantes, são essenciais: o radiador garante que a segurança do motor esteja em dia, sendo resfriado sempre que sua temperatura sobe.

Problemas com o radiador podem trazer uma série de problemas, desde os mecânicos que envolvem a quebra do motor, até de segurança, causando pane e queima elétrica devido ao motor esquentar demais.

Nesta matéria, vamos trazer sete dicas para evitar problemas no radiador do seu carro. Acompanhe a matéria!

Confira 7 dicas para evitar problemas no radiador do seu carro

1. Não use água, use aditivo

Nossa primeira das dicas para evitar problemas no radiador do seu carro é que use aditivo como fluido, não água. O aditivo possui propriedades que além de refrigerar o seu motor quando necessário, também realiza o processo de limpeza interno do mesmo.

Apesar de ser mais caro do que usar a água de sua casa, gera uma economia de longo prazo, preservando seu motor.

Se estivermos falando da compra de carros mais novos, como a busca por uma SW4, um Onix Plus ou uma Tucson à venda, sempre prefira aditivos para evitar problemas de longo prazo em seu motor.

2. Vai usar água? Prefira a filtrada

Alguns carros mais antigos que já geram muitos problemas podem não valer o custo com o aditivo. Pelo menos é isso o que muitos donos de carros usados pensam.

Nestes casos, quando o uso da água é preferível em relação ao aditivo, recomendamos que você utilize a água filtrada. Como a água não possui as propriedades de limpeza do aditivo, o mínimo que seu motor precisa é de uma água limpa.

3. Verifique o nível dos fluidos sempre que puder

O nível dos fluidos deve ser sempre verificado, não somente do radiador, como o óleo do seu carro também. Poderíamos tranquilamente estipular um período: “olhe a cada 7 dias”, “verifique de 3 em 3 dias”, mas isso é algo muito pessoal.

Seu carro pode esquentar mais o motor do que o carro seu vizinho, pode ter algum tipo de vazamento nas mangueiras, etc., que podem fazer com que o nível caia muito rapidamente ou de forma mais lenta.

4. Tome cuidado para a mangueira não se desconectar do reservatório

Um problema muito comum e que acontece mais do que você imagina é a desconexão da mangueira que leva o fluido do reservatório para o motor do seu carro.

Segundo a plataforma de baterias Moura, o radiador é o responsável por dissipar todo o calor do motor do seu carro durante uso, através dos fluidos.

Se a mangueira do reservatório se desconectar sem você perceber, o risco do motor fundir é muito grande.

Dependendo de quanto fluido haja no seu motor e por quanto tempo você o use sem a mangueira, são necessários menos de 10 quilômetros para que o motor esquente demais a ponto de quebrar, fundir ou pegar fogo. Tome cuidado!

5. Possíveis vazamentos devem ser sanados o mais rápido possível

Vazamentos na mangueira também são comuns. Muitas vezes você acha estranho o nível do reservatório baixar tão rápido e não sabe o verdadeiro motivo. Podem ser as mangueiras com algum tipo de furo.

Leve no mecânico e peça uma averiguação. Se estiver furada, troque a mangueira o mais rápido possível.

6. A pressão da tampa do reservatório deve estar em dia

Sabia que a tampa do reservatório possui pressão quando é rosqueada? Essa pressão evita que o ar de fora entre no reservatório, e que o fluido de seu interior saia para fora.

Problemas bobos nessa tampa, como a falta de pressão, podem fazer com que ela se desenrosque por conta própria e vaze líquido do reservatório. Troque-a o mais rápido possível caso isso esteja acontecendo com você!

7. Fique sempre de olho no painel do seu carro

Por fim, a última das nossas dicas para evitar problemas no radiador do seu carro é que você sempre fique de olho no painel.

Em viagens longas costumamos dispersar nossa atenção, falar com outros passageiros e dirigir no automático. O seu painel pode avisar que o motor está esquentando e você nem notar. Quando perceber, pode ser tarde demais.

Portanto, fique sempre de olho no que o painel está indicando a você. Se o motor estiver quente demais, pare e verifique o problema. Até a próxima!